افقی کنویرور
د غوښې د تصفیې په فابریکه کې، محیطي تودوخه په 21 ° C کې کنټرول کیږي، او د غوښې د حل کولو کرښې لپاره HS-100 غوره کوي.د غوښې اوسط وزن 60kg/M2 دی.د بیلټ عرض 600mm دی، او د لیږدونکي ټول اوږدوالی په افقی ډیزاین کې 30M دی.د کنویر بیلټ عملیاتي سرعت په رطوبت او سړه چاپیریال کې 18M/min دی.لیږدونکی په کښته کولو پیل کوي او د جمع کیدو حالت نلري.دا په 192mm قطر کې د 8 غاښونو سره سپروکټونه غوره کوي، او د 38mm x 38mm سټینلیس سټیل ډرایو شافټ.د محاسبې اړوند فورمول په لاندې ډول دي.
د واحد تیوري فشار محاسبه - TB
فورمول: | TB = 〔 ( WP + 2 WB ) × FBW + Wf 〕 × L + ( WP × H ) |
TB = 〔 ( 60 + ( 2 × 8.6 ) × 0.12 〕 × 30 = 278 ( kg / M ) | |
د دې له امله چې دا د راټولولو لیږد ندی، Wf له پامه غورځول کیدی شي. |
د واحد ټول فشار محاسبه - TW
فورمول: | TW = TB × FA |
TW = 278 × 1.0 = 278 (kg/m) |
د واحد د منلو وړ فشار محاسبه - TA
فورمول: | TA = BS × FS × FT |
TA = 1445 × 1.0 × 0.95 = 1372.75 (kg/m) | |
ځکه چې د TA ارزښت د TW څخه لوی دی، نو د HS-100 سره غوره کول مناسب انتخاب دی. |
مهرباني وکړئ د ډرایو سپروکټس څپرکي کې د HS-100 سپروکیټ فاصلې ته مراجعه وکړئ؛د دې ډیزاین لپاره د سپروکیټ اعظمي فاصله نږدې 140mm ده.دواړه ډرایو/ایډلر د لیږدونکي پای باید د 3 سپروکټونو سره ځای په ځای شي.
-
د ډرایو شافټ انعکاس تناسب - DS
فورمول: | SL = ( TW + SW ) × BW |
SL = ( 278 + 11.48 ) × 0.6 = 173.7 ( kg ) | |
د شافټ انتخاب واحد کې د اعظمي تورک فاکتور سره په پرتله ، موږ پوهیږو چې د 38mm × 38mm مربع شافټ کارول خوندي او مناسب انتخاب دی. | |
فورمول: | DS = 5 × 10-4 × ( SL x SB3 / E x I ) |
DS = 5 × 10-4 × [ (173.7 × 7003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0.0086 | |
که د محاسبې پایله د معیاري ارزښت څخه کوچنۍ وي چې د انعکاس جدول کې لیست شوي؛د دوه بال بیرنگ اختیار کول د سیسټم لپاره کافي دي. |
-
د شافټ تورک محاسبه - TS
فورمول: | TS = TW × BW × R |
TS = 10675 (kg - mm) | |
د شافټ انتخاب واحد کې د اعظمي تورک فاکتور سره په پرتله ، موږ پوهیږو چې د 50mm × 50mm مربع شافټ کارول خوندي او مناسب انتخاب دی. |
-
د هارس پاور محاسبه - HP
فورمول: | HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ] |
HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 10675 × 10 ) / 66.5 ] = 0.32 ( HP ) | |
په عموم کې ، د لیږدونکي میخانیکي انرژي ممکن د عملیاتو پرمهال 11٪ له لاسه ورکړي. | |
MHP = [ 0.32 / (100 - 11 ) ] × 100 = 0.35 ( HP ) | |
د 1/2HP ډرایو موټرو غوره کول سم انتخاب دی. |
موږ په دې څپرکي کې ستاسو د حوالې لپاره عملي مثالونه لیست کوو، او تاسو ته لارښوونه کوو چې د محاسبې پایلې د ازموینې او تصدیق لپاره محاسبه کړئ.
د مرکز چلونکي لیږدونکی
جمع شوي لیږدونکي اکثرا د څښاک صنعت کې پلي کیږي.د لیږدونکي ډیزاین 2M په عرض کې او 6M په ټول چوکاټ کې اوږدوالی لري.د لیږدونکي عملیاتي سرعت په 20M/min کې دی؛دا د محصولاتو په حالت کې پیل کیږي چې په بیلټ کې راټولیږي او په 30 ℃ وچ چاپیریال کې فعالیت کوي.د بیلټ بار کول 80Kg/m2 دی او د لیږدونکي محصولات د المونیم کینونه دي چې دننه مشروبات لري.ویسټریپونه د UHMW موادو څخه جوړ شوي، او د سلسلې 100BIP منل شوي، د 10 غاښونو سره سټینلیس سټیل سپروکیټ، او د 50mm x 50mm اندازه کې د سټینلیس سټیل ډرایو / idler شافټ.د محاسبې اړوند فورمولونه په لاندې ډول دي.
-
د لیږد راټولول - Wf
فورمول: | Wf = WP × FBP × PP |
Wf = 80 × 0.4 × 1 = 32 (kg/m) |
-
د واحد تیوري فشار محاسبه - TB
فورمول: | TB = 〔 ( WP + 2 WB ) × FBW + Wf 〕 × L + ( WP × H ) |
TB = 〔 ( 100 + ( 2 × 8.6 ) × 0.12 + 32 〕 × 6 + 0 = 276.4 ( kg / M ) |
-
د واحد ټول فشار محاسبه - TW
فورمول: | TW = TB × FA |
TW = 276.4 × 1.6 = 442 (kg/m) | |
TWS = 2 TW = 884 Kg / M | |
د دې لپاره TWS مرکز ډرایو دی |
-
د واحد د منلو وړ فشار محاسبه - TA
فورمول: | TA = BS × FS × FT |
TA = 1445 × 1.0 × 0.95 = 1372 (kg/m) | |
ځکه چې د TA ارزښت د TW څخه لوی دی، نو د HS-100 سره غوره کول مناسب انتخاب دی. |
-
مهرباني وکړئ د ډرایو سپروکټس څپرکي کې د HS-100 سپروکیټ فاصلې ته مراجعه وکړئ؛د دې ډیزاین لپاره د سپروکیټ اعظمي فاصله نږدې 120mm ده.
-
د ډرایو شافټ انعکاس تناسب - DS
فورمول: | SL = ( TW + SW ) × BW |
SL = ( 884 + 19.87 ) × 2 = 1807 ( kg ) | |
DS = 5 × 10-4 [ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ] | |
DS = 5 × 10-4 × [ ( 1791 × 21003 ) / ( 19700 × 1352750 ) ] = 0.3 ملي متره | |
که د محاسبې پایله د معیاري ارزښت څخه کوچنۍ وي چې د انعکاس جدول کې لیست شوي؛د دوه بال بیرنگ اختیار کول د سیسټم لپاره کافي دي. |
-
د شافټ تورک محاسبه - TS
فورمول: | TS = TWS × BW × R |
TS = 884 × 2 × 97 = 171496 (kg - mm) | |
د شافټ انتخاب واحد کې د اعظمي تورک فاکتور سره په پرتله ، موږ پوهیږو چې د 50mm × 50mm مربع شافټ کارول خوندي او مناسب انتخاب دی. |
-
د هارس پاور محاسبه - HP
فورمول: | HP = 2.2 × 10-4 [ ( TS × V ) / R ] |
HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 171496 × 4 ) / 82 ] = 1.84 ( HP ) | |
په عموم کې ، د لیږدونکي لیږد میخانیکي انرژي ممکن د عملیاتو پرمهال 25٪ له لاسه ورکړي. | |
MHP = [ 1.84 / ( 100 - 25 ) ] × 100 = 2.45 ( HP ) | |
د 3HP ډرایو موټرو غوره کول سم انتخاب دی. |
انلاین لیږدونکی
په پورتني عکس کې د انکلین لیږدونکي سیسټم د سبزیجاتو مینځلو لپاره ډیزاین شوی.د دې عمودی لوړوالی 4M دی، د لیږدونکي ټول اوږدوالی 10M دی، او د بیلټ پلنوالی 900mm دی.دا په رطوبت چاپیریال کې د 20M/min سرعت سره کار کوي ترڅو نخود په 60Kg/M2 کې انتقال کړي.اغوستې پټې د UHMW موادو څخه جوړ شوي، او د لیږدونکي بیلټ HS-200B دی چې د 50mm (H) الوتنې او 60mm (H) اړخ ساتونکي لري.سیسټم د محصولاتو لیږدولو پرته په حالت کې پیل کیږي، او لږترلږه 7.5 ساعته فعالیت کوي.دا د 12 غاښونو او سټینلیس سټیل 38mm x 38mm ډرایو / idler شافټ سره د سپروکټونو سره هم اختیار کوي.د محاسبې اړوند فورمولونه په لاندې ډول دي.
- د واحد تیوري فشار محاسبه - TB
فورمول: | TB = 〔( WP + 2WB ) × FBW + Wf 〕 × L + ( WP × H ) |
TB = 〔( 60 + ( 2 × 4.4 ) × 0.12 + 0 ) 〕 × 10 + ( 60 × 4 ) = 322.6 ( kg / M ) | |
ځکه چې دا د بار وړلو لیږد نه دی,Wf له پامه غورځول کیدی شي. |
- د واحد ټول فشار محاسبه - TW
فورمول: | TW = TB × FA |
TW = 322.6 × 1.6 = 516.2 (kg/m) |
- د واحد د منلو وړ فشار محاسبه - TA
فورمول: | TA = BS × FS × FT |
TA = 980 × 1.0 × 0.95 = 931 | |
د ارزښت له امله TA د TW څخه لوی دی؛له همدې امله، د HS-200BFP کنویر بیلټ غوره کول یو خوندي او مناسب انتخاب دی. |
- مهرباني وکړئ د ډرایو سپروکټس څپرکي کې د HS-200 د سپروکیټ فاصلې ته مراجعه وکړئ؛د دې ډیزاین لپاره د سپروکیټ اعظمي فاصله نږدې 85mm ده.
- د ډرایو شافټ انعکاس تناسب - DS
فورمول: | SL = ( TW + SW ) × BW |
SL = ( 516.2 + 11.48 ) × 0.9 = 475 کیلو ګرامه | |
فورمول: | DS = 5 × 10-4 × [ ( SL x SB3 ) / ( E x I ) ] |
DS = 5 × 10-4 × [ ( 475 × 10003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0.069 mm | |
که د محاسبې پایله د معیاري ارزښت څخه کوچنۍ وي چې د انعکاس جدول کې لیست شوي؛د دوه بال بیرنگ اختیار کول د سیسټم لپاره کافي دي. |
- د شافټ تورک محاسبه - TS
فورمول: | TS = TW × BW × R |
TS = 322.6 × 0.9 × 49 = 14227 (kg - mm) | |
د شافټ انتخاب واحد کې د اعظمي تورک فاکتور سره په پرتله ، موږ پوهیږو چې د 38mm × 38mm مربع شافټ کارول خوندي او مناسب انتخاب دی. |
- د هارس پاور محاسبه - HP
فورمول: | HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ] |
HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 14227 × 20 ) / 49 ] = 1.28 ( HP ) | |
په عموم کې ، د لیږدونکي میخانیکي انرژي ممکن د عملیاتو پرمهال 20٪ له لاسه ورکړي. | |
MHP = [ 1.28 / ( 100 - 20 ) ] × 100 = 1.6 ( HP ) | |
د 2HP ډرایو موټرو غوره کول سم انتخاب دی. |
بدلیدونکی کنویر
په پورتني عکس کې د بدلیدونکي لیږدونکي سیسټم د 90 درجې بدلیدونکی لیږدونکی دی. د بیرته راستنیدو لارې او بار وړلو لارې کې د ویښتو سټریپس دواړه د HDPE موادو څخه جوړ شوي دي.د کنویر بیلټ عرض 500mm دی؛دا د 24 غاښونو سره HS-500B بیلټ او سپروکټونه غوره کوي.د مستقیم چلولو برخې اوږدوالی د idler په پای کې 2M او د ډرایو په پای کې 2M دی.د هغې دننه وړانګه 1200mm ده.د اغوستلو فکتور او بیلټ 0.15 دی.د لیږدونکي توکي په 60Kg/M2 کې د کارتن بکسونه دي.د لیږدونکي عملیات سرعت 4M/min دی، او دا په وچ چاپیریال کې کار کوي.اړوندې محاسبې په لاندې ډول دي.
-
د واحد ټول فشار محاسبه - TWS
فورمول: | TWS = (TN) |
د بار وړلو په لاره کې د ډرایو برخې ټول فشار. | |
T0 = 0 | |
T1 = WB + FBW × LR × WB | |
T1 = 5.9 + 0.35 × 2 × ( 5.9) = 10.1 | |
فورمول: | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB |
د بیرته راستنیدو په لاره کې د بدلیدونکي برخې فشار.د Ca او Cb ارزښت لپاره، مهرباني وکړئ جدول Fc ته مراجعه وکړئ. | |
T2 = ( Ca × T2-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
TN = ( Ca × T1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
T2 = ( 1.27 × 10.1 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.7 ) × 5.9 = 13.35 | |
فورمول: | TN = TN-1 + FBW × LR × WB |
د راستنیدو په لاره کې د مستقیم برخې فشار. | |
T3 = T3-1 + FBW × LR × WB | |
T3 = T2 + FBW × LR × WB | |
T3 = 13.35 + 0.35 × 2 × 5.9 = 17.5 | |
فورمول: | TN = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) |
T4 = T4-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) | |
T4 = T3 + FBW × LP × ( WB + WP ) | |
T4 = 17.5 + 0.35 × 2 × (5.9 + 60) = 63.6 | |
د بار وړلو په لاره کې د مستقیم برخې فشار. | |
فورمول: | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) |
د بیرته راستنیدو په لاره کې د بدلیدونکي برخې فشار.د Ca او Cb ارزښت لپاره، مهرباني وکړئ جدول Fc ته مراجعه وکړئ. | |
T5 = ( Ca × T5-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
T5 = ( Ca × T6 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
T5 = ( 1.27 × 63.6 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.7 ) × ( 5.9 + 60 ) = 86.7 |
-
د ټول کمربند فشار TWS (T6)
فورمول: | TWS = T6 = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) |
د بار وړلو په لاره کې د مستقیم برخې ټول فشار. | |
| T6 = T6-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) |
| T6 = T5 + FBW × LP × ( WB + WP ) |
| T6 = 86.7 + 0.35 × 2 × ( 5.9 + 60 ) = 132.8 (kg/m) |
|
|
-
د واحد د منلو وړ فشار محاسبه - TA
فورمول: | TA = BS × FS × FT |
| TA = 2118 × 1.0 × 0.95 = 2012 (kg/m) |
| د ارزښت له امله TA د TW څخه لوی دی؛له همدې امله ، د لړۍ 500B کنویر بیلټ غوره کول یو خوندي او مناسب انتخاب دی. |
-
مهرباني وکړئ د ډرایو سپروکټس څپرکي کې د HS-500 سپروکیټ فاصلې ته مراجعه وکړئ؛د سپروکیټ اعظمي فاصله نږدې 145mm ده.
-
د ډرایو شافټ انعکاس تناسب - DS
فورمول: | SL = ( TWS + SW ) ×BW |
SL = ( 132.8 + 11.48 ) × 0.5 = 72.14 (kg) | |
فورمول: | DS = 5 × 10-4 × [ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ] |
DS = 5 × 10-4 × [ ( 72.14 × 6003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0.002 ( mm ) | |
که د محاسبې پایله د معیاري ارزښت څخه کوچنۍ وي چې د انعکاس جدول کې لیست شوي؛د دوه بال بیرنگ اختیار کول د سیسټم لپاره کافي دي. |
-
د شافټ تورک محاسبه - TS
فورمول: | TS = TWS × BW × R |
TS = 132.8 × 0.5 × 92.5 = 6142 (kg - mm) | |
د شافټ انتخاب واحد کې د اعظمي تورک فاکتور سره په پرتله ، موږ پوهیږو چې د 50mm × 50mm مربع شافټ کارول خوندي او مناسب انتخاب دی. |
-
د هارس پاور محاسبه - HP
فورمول: | HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V / R ) ] |
HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 6142 × 4 ) / 95 ] = 0.057 ( HP ) | |
په عموم کې ، د لیږدونکي میخانیکي انرژي ممکن د عملیاتو پرمهال 30٪ له لاسه ورکړي. | |
MHP = [ 0.057 / ( 100 - 30 ) ] × 100 = 0.08 ( HP ) | |
د 1/4HP ډرایو موټرو غوره کول سم انتخاب دی. |
سیریل بدلیدونکی لیږدونکی

د سیریل بدلیدونکي لیږدونکي سیسټم د مخالف لوري سره د دوه 90 درجې لیږدونکو څخه جوړ شوی.د بیرته راستنیدو په لاره کې د اغوستلو او بار وړلو لارې دواړه د HDPE موادو څخه جوړ شوي دي.د کنویر بیلټ عرض 300mm دی؛دا د 12 غاښونو سره HS-300B بیلټ او سپروکټونه غوره کوي.د مستقیم چلولو برخې اوږدوالی د idler په پای کې 2M، د یوځای کولو ساحه کې 600mm، او د ډرایو په پای کې 2M دی.د هغې دننه شعاع 750mm ده.د اغوستلو فکتور او بیلټ 0.15 دی.د لیږدونکي توکي پلاستيکي بکسونه دي په 40Kg/M2 کې.د لیږدونکي عملیات سرعت 5M/min دی، او دا په وچ چاپیریال کې کار کوي.اړوندې محاسبې په لاندې ډول دي.
-
د واحد ټول فشار محاسبه - TWS
فورمول: | TWS = (TN) |
| T0 = 0 |
د بار وړلو په لاره کې د ډرایو برخې ټول فشار. | |
| T1 = WB + FBW × LR × WB |
| T1 = 5.9 + 0.35 × 2 × 5.9 = 10.1 |
فورمول: | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB |
د بیرته راستنیدو په لاره کې د بدلیدونکي برخې فشار.د Ca او Cb ارزښت لپاره، مهرباني وکړئ جدول Fc ته مراجعه وکړئ. | |
T2 = ( Ca × T2-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
T2 = ( Ca × T1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
T2 = ( 1.27 × 10.1 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.05 ) × 5.9 = 13.15 | |
فورمول: | TN = TN-1 + FBW × LR × WB |
د راستنیدو په لاره کې د مستقیم برخې فشار. | |
T3 = T3-1 + FBW × LR × WB | |
T3 = T2 + FBW × LR × WB | |
T3 = 13.15 + (0.35 × 0.6 × 5.9) = 14.3 | |
فورمول: | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB |
د بیرته راستنیدو په لاره کې د بدلیدونکي برخې فشار.د Ca او Cb ارزښت لپاره، مهرباني وکړئ جدول Fc ته مراجعه وکړئ. | |
T4 = ( Ca × T4-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
TN = ( Ca × T3 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
T4 = ( 1.27 × 14.3 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.05 ) × 5.9 = 18.49 | |
فورمول: | TN = TN-1 + FBW × LR × WB |
د راستنیدو په لاره کې د مستقیم برخې فشار. | |
T5 = T5-1 + FBW × LR × WB | |
T5 = T4 + FBW × LR × WB | |
T5 = 18.49 + (0.35 × 2 × 5.9) = 22.6 | |
فورمول: | TN = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) |
د بار وړلو په لاره کې د مستقیم برخې فشار. | |
T6 = T6-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) | |
T6 = T5 + FBW × LP × ( WB + WP ) | |
T6 = 22.6 + [ ( 0.35 × 2 × ( 5.9 + 40 ) ] = 54.7 | |
فورمول: | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) |
د بار وړلو په لاره کې د بدلیدونکي برخې فشار.د Ca او Cb ارزښت لپاره، مهرباني وکړئ جدول Fc ته مراجعه وکړئ | |
T7 = ( Ca × T7-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
T7 = ( Ca × T6 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
T7 = ( 1.27 × 54.7 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.05 ) × ( 40 + 5.9 ) = 72 | |
فورمول: | TN = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) |
د بار وړلو په لاره کې د مستقیم برخې فشار. | |
T8 = T8-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) | |
TN = T7 + FBW × LP × ( WB + WP ) | |
T8 = 72 + [ ( 0.35 × 0.5 × ( 40 + 5.9 ) ] = 80 | |
فورمول: | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) |
د بار وړلو په لاره کې د بدلیدونکي برخې فشار.د Ca او Cb ارزښت لپاره، مهرباني وکړئ جدول Fc ته مراجعه وکړئ | |
T9 = ( Ca × T9-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
T9 = ( Ca × T8 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
T9 = ( 1.27 × 80 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.05 ) × ( 40 + 5.9 ) = 104 |
- د ټول کمربند فشار TWS (T6)
فورمول: | TWS = T10 |
د بار وړلو په لاره کې د مستقیم برخې ټول فشار. | |
TN = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) | |
T10 = T10-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) | |
T10 = 104 + 0.35 × 2 × ( 5.9 + 40 ) = 136.13 (kg/m) |
-
د واحد د منلو وړ فشار محاسبه - TA
فورمول: | TA = BS × FS × FT |
TA = 2118 × 1.0 × 0.95 = 2012 (kg/m) | |
د ارزښت له امله TA د TW څخه لوی دی؛له همدې امله ، د لړۍ 300B کنویر بیلټ غوره کول یو خوندي او مناسب انتخاب دی. |
-
مهرباني وکړئ د ډرایو سپروکټس څپرکي کې د سپروکیټ فاصلې ته مراجعه وکړئ؛د سپروکیټ اعظمي فاصله نږدې 145mm ده.
-
د ډرایو شافټ انعکاس تناسب - DS
فورمول: | SL = ( TWS + SW ) × BW |
SL = ( 136.13 + 11.48 ) × 0.3 = 44.28 ( کیلو ګرامه ) | |
فورمول: | DS = 5 × 10-4 × [ ( SL × SB3 ) / ( E x I ) ] |
DS = 5 × 10-4 × [ ( 44.28 × 4003 ) / ( 19700 × 174817 ) = 0.000001 (mm ) | |
که د محاسبې پایله د معیاري ارزښت څخه کوچنۍ وي چې د انعکاس جدول کې لیست شوي؛د دوه بال بیرنگ اختیار کول د سیسټم لپاره کافي دي. |
-
د شافټ تورک محاسبه - Ts
فورمول: | TS = TWS × BW × R |
TS = 136.3 × 0.3 × 92.5 = 3782.3 (kg - mm) | |
د شافټ انتخاب واحد کې د اعظمي تورک فاکتور سره په پرتله ، موږ پوهیږو چې د 38mm × 38mm مربع شافټ کارول خوندي او مناسب انتخاب دی. |
-
Calc, ulat, io, n د هارس پاور - HP
فورمول: | HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ] |
HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 3782.3 × 5 ) / 92.5 ] = 0.045 ( HP ) | |
په عموم کې ، د مرکز ډرایو لیږدونکي میخانیکي انرژي ممکن د عملیاتو په جریان کې شاوخوا 30٪ له لاسه ورکړي. | |
MHP = [ 0.045 / ( 100 - 30 ) ] × 100 = 0.06 ( HP ) | |
د 1/4HP ډرایو موټرو غوره کول سم انتخاب دی. |
سرپل لیږدونکی
پورته عکسونه د درې پرتونو سره د سرپل لیږدونکي سیسټم یوه بیلګه ده.د بار وړلو لارې او بیرته راستنیدو لارې جامې د HDPE موادو څخه جوړ شوي دي.د بیلټ ټول پلنوالی 500mm دی او HS-300B-HD او د 8 غاښونو سره سپروکټونه غوره کوي.په ډرایو او idler پای کې د مستقیم بار وړلو برخې اوږدوالی په ترتیب سره 1 متره دی.د هغې دننه د بدلیدو وړانګې 1.5M دی، او د لیږدونکي توکي په 50Kg/M2 کې د میل بکسونه دي.د لیږدونکي عملیاتي سرعت 25M/min دی، د 4M لوړوالی ته متوجه دی او په وچ چاپیریال کې کار کوي.اړوندې محاسبې په لاندې ډول دي.
-
د واحد ټول فشار محاسبه - TWS
فورمول: | TW = TB × FA |
| TWS = 958.7 × 1.6 = 1533.9 (kg/m) |
| |
فورمول: | TB = [ 2 × R0 × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2 WB ) × FBW + ( WP × H ) |
| TB = [ 2 × 3.1416 × 2 × 3 + ( 1 + 1 ) ] ( 50 + 2 × 5.9 ) × 0.35 + ( 50 × 2 ) |
TB = 958.7 (kg/m) |
- د واحد د منلو وړ فشار محاسبه - TA
فورمول: | TA = BS × FS × FT |
TA = 2118 × 1.0 × 0.95 = 2012 (kg/m) | |
د ارزښت له امله TA د TW څخه لوی دی؛له همدې امله ، د لړۍ 300B-HD بیلټ غوره کول یو خوندي او مناسب انتخاب دی. |
- مهرباني وکړئ د ډرایو سپروکټس څپرکي کې د HS-300 د سپروکیټ فاصلې ته مراجعه وکړئ؛د سپروکیټ اعظمي فاصله نږدې 145mm ده.
- د ډرایو شافټ انعکاس تناسب - DS
فورمول: | SL = ( TWS + SW ) × BW |
SL = ( 1533.9 + 11.48 ) × 0.5 = 772.7 (kg) | |
فورمول: | DS = 5 × 10-4 × [ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ] |
DS = 5 × 10-4 × [ ( 772.7 × 6003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0.024 (mm ) |
- که د محاسبې پایله د معیاري ارزښت څخه کوچنۍ وي چې د انعکاس جدول کې لیست شوي؛د دوه بال بیرنگ اختیار کول د سیسټم لپاره کافي دي.
- د شافټ تورک محاسبه - TS
فورمول: | TS = TWS × BW × R |
TS = 1533.9 × 0.5 × 92.5 = 70942.8 (kg - mm) | |
د شافټ انتخاب واحد کې د اعظمي تورک فاکتور سره په پرتله ، موږ پوهیږو چې د 38mm × 38mm مربع شافټ کارول خوندي او مناسب انتخاب دی. |
- د هارس پاور محاسبه - HP
فورمول: | HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ] |
HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 70942.8 × 4 ) / 60 = 1.04 ( HP ) | |
په عموم کې ، د مرکز ډرایو لیږدونکي میخانیکي انرژي ممکن د عملیاتو په جریان کې شاوخوا 40٪ له لاسه ورکړي. | |
MHP = [ 1.04 / ( 100 - 40 ) ] × 100 = 1.73 ( HP ) | |
د 2HP ډرایو موټرو غوره کول سم انتخاب دی. |